10 Rampa Carranna is Fearr

Údar: Laura McKinney
Dáta An Chruthaithe: 4 Mí Aibreáin 2021
An Dáta Nuashonraithe: 17 Bealtaine 2024
Anonim
The wreck of the MV Golden Ray.
Físiúlacht: The wreck of the MV Golden Ray.

Ábhar

Má tá tú ar dhuine de na daoine sin a bhíonn ag obair leat féin de ghnáth ar do charr nó ar do thrucail, tá a fhios agat gur minic go gcaithfidh tú crawláil faoin gcarr chun rudaí a dhéanamh cosúil leis an ola a athrú, an fionraí a sheiceáil, nó b’fhéidir damáiste de chineál éigin a iniúchadh.

Ach táim cinnte nach mbeadh tú ag iarraidh do charr nó trucail a chur suas ar feadh tréimhsí fada nó b’fhéidir nach bhfuil dhá sheac agat. Sa chás sin, ní fhéadfaidh ach rud amháin cabhrú leat an post suarach sin a dhéanamh faoin gcarr - Rampaí Gluaisteán. Fágann siad sin an deacracht a bhaineann le do charr a mhúscailt móide, ní chaithfeadh do charr seasamh ar an gcnap ró-fhada mar d’fhéadfadh go dtosódh an brú tiubhaithe ar phointe amháin ag cromadh san áit a bhfuil an carr ag an gcraic.

San Airteagal seo, tá liosta curtha le chéile againn duitse, le hainmneacha na rampaí gluaisteán is fearr amuigh ansin ar an margadh chun tú a fháil do do charr agus do chuid oibre a dhéanamh gan stró.

Séanadh - D’fhéadfadh go mbeadh naisc chleamhnaithe san alt seo, ciallaíonn sé sin go bhféadfaimis coimisiún beag a fháil, gan aon chostas duit, le haghaidh ceannachán cáilitheach.


Is Fearr ar an iomlán

Rampaí Gluaisteáin RhinoRamps

  • Inacmhainne
  • Ardchaighdeáin
  • Inaistrithe

Rampaí próifíl íseal

Rampaí Rás RR-40 40-Inse

  • Airde íosta íseal
  • Meáchan íseal
  • Imréiteach talún 7 n-orlach

Rampaí Leantóra

Tandem Cúnaimh Leantóra

  • Cruthúnas uisce agus meirge
  • 15.000 lb meáchan uasta
  • Inacmhainne

Na Rampaí Gluaisteán is Fearr i 2021

1. Rampaí Gluaisteáin RhinoRamps

Tá na RhinoGear RhinoRamps chomh dian lena n-ainm. Tá siad deartha le bheith láidir agus fada buan agus soláthraíonn siad dóthain imréitigh talún do do charr nó trucail chun go n-oibreoidh tú fúthu.


Tá an rampa comhdhéanta de chomhdhúil polaiméir speisialta atá paitinnithe ag an gcuideachta a thugann neart mór dó meáchan feithicle a sheasamh agus a chothromú go foirfe ionas nach dtitfidh sí thairis.

Tá dromchla an rampa ar a bhfuil an chuid eile den roth comhdhéanta de bhonn speisialta ar a dtugann siad CoreTRAC nach bhfuil ag sciorradh agus leis sin laghdaíonn an seans go sleamhnóidh rothaí carr mura mbíonn imní ort faoi sin a thuilleadh. Ní amháin sin ach tá claonta an rampa de 17 gcéim a sholáthraíonn ardaitheoir de réir a chéile in ionad ceann gasta atá thar a bheith tábhachtach do ghluaisteáin ísealphróifíle ar bheagán glanta talún mar sa chás sin, méadaíonn an seans go ndéanfar damáiste faoi thalamh mura bhfuil rudaí ann tógtha go mall.

Príomhghnéithe • Is féidir le srónbheannach srón 12,000lbs Ollmheáchan feithicle a lomadh
• Tá na rampaí seo ceadúnaithe ag PALD
• Gnéithe de theicneolaíocht CoreTRAC maidir le cosc ​​skid
• Soláthraíonn sé bonn leathan do bhoinn leathana
• Tá claonta 17 gcéim le haghaidh ardaitheoir de réir a chéile atá tairbheach do ghluaisteáin le próifíl níos ísle
• Is féidir iad a stóráil go héasca toisc go bhfuil siad in-inslithe

Son:


  • Inacmhainne i bpraghas agus ard i gcáilíocht
  • Thar a bheith iniompartha
  • Is féidir é a stóráil go héasca le húsáid níos déanaí (in ann nead a dhéanamh)

Cons:

Fiú amháin leis an leithead reatha a sholáthraíonn na rampaí seo, ní leor é fós do roinnt leithead boinn

2. Rampaí Rás RR-40 40-Inse

Déanann rampaí rása a gcuid rampaí trí rud amháin a choinneáil i gcuimhne. Cúnamh ard do ghluaisteáin ísle mar fheithiclí spóirt. Ar thaighde a dhéanamh, thuig Race Ramp Company gur minic a bhíonn sé deacair ar úinéirí feithiclí próifíl íseal agus feithiclí coimhthíocha eile a gcarr a chur suas rampa gan dochar a dhéanamh don taobh íochtair de agus iad ag dul suas leis.

Ag cuimhneamh air sin, dhear Race Ramp rampa a fhéadfaidh na carranna ísealphróifíle seo a ardú chomh hard le 7 n-orlach ar fhad 40 orlach ar fad a insíonn duit go mbeidh an rampa an-chéimiúil chun an carr a thógáil an-réidh agus ní aon damáiste a dhéanamh faoin gcarr.

Is osna faoisimh é sin ó gach úinéir gluaisteán ísealphróifíle mar is féidir leo obair faoina gcarr sa deireadh gan eagla go ndéanfaidh siad damáiste do rud éigin nó go dtitfeadh an carr as.

Is fearr a oireann na rampaí seo do ghluaisteáin coimhthíocha agus spóirt atá níos gaire don talamh.

Príomhghnéithe • Dearadh éadrom
• Meáchan 1,500lbs atá ar aon dul le hiompar ualaigh 6,000lbs ar a mhéad
• Tá leithead bonn 8 n-orlach aige do bhoinn leathana

Son:

  • Dearadh diana agus láidir
  • Soláthraíonn imréiteach talún 7 n-orlach
  • Meáchan beag le hiompar éasca

Cons:

  • Tá an leagan amach rud beag neamhfhabhrach
  • Tá dlús íseal aige

3. Rampaí Leantóra Tandem Cúnamh Leantóra

De réir a ainm, tá rampaí Trailer-Aid dírithe ar chabhrú le leantóirí seachas gluaisteáin agus trucailí.

Tá sé ar cheann de na táirgí suimiúla ar an liosta seo. Ó tá sé dírithe ar leantóirí, is féidir leis an rampa seo uasmheáchan 15,000 lb a sheasamh agus tá sé go hiomlán uiscedhíonach agus is féidir leis seasamh in aghaidh meirge a fhágann gur rampa diana é. Tá sé éasca a ghlanadh agus a chothabháil freisin.

Soláthraíonn an ramp claonta de réir a chéile le haghaidh ardaitheoir réidh agus níl mórán poill ann chun go dtitfidh deannach agus smionagar as. Soláthraíonn an rampa seo imréiteach imréitigh talún 4.5 orlach ionas go mbeidh rampa maith agat do do leantóir.

Príomhghnéithe
  • Soláthraíonn imréiteach talún 4 orlach go leith
  • Éadrom
  • Déanta as polaiméir láidir
  • Is féidir meáchan 15,000lbs max a iompróidh
  • Uiscedhíonach agus meirgeach
  • Ard-iniompartha

Son:

  • An-éasca le húsáid
  • Dearadh láidir agus láidir
  • oiriúnach do leantóirí

Cons:

  • Fágann meáchan max íseal go bhfuil siad mí-oiriúnach do ghluaisteáin throma

4. Nicky Nice - Rampaí Gluaisteáin Cruach Láidir

Is rampa deas é Nicky Nice i ndáiríre le pacáiste ar phraghas deas ina bhfuil rampa cruach atá láidir agus atá in ann gluaisteáin a shealbhú go héasca.

Tá uas-acmhainn ualaigh de 6,500 lb aige agus is féidir le gach taobh ualach 2,000lbs a thógáil. Tá rampa Nicky Nice 35 orlach ar fhad agus brataithe le púdar ar feadh an tsaoil fhada gan caitheamh amach go gasta

Príomhghnéithe Tá uas-ualach ualaigh 6,500 lb cothromaithe ar gach taobh rampa.
Is féidir le gach taobh rampa ualach 2000 lb a iompar ina n-aonar
Púdar brataithe ar feadh an tsaoil fhada
35 orlach ar fhad

Son:

  • Dualgas trom agus durable
  • Cumas ard
  • Luach iontach

Cons:

  • Níl an dearadh tógála ró-iontach
  • Beagán ró-ard d’fheithiclí ísealphróifíle

5. Réimír 08226 Rampaí Gluaisteán Buiséid

Is rampa lár-raoin ach ardchaighdeáin é an tSraith 08226. Is rampa meáchan éadrom é ach ní chuireann sé isteach ar a neart. Is féidir leis an scepter 08226 uas-ualach de 12,000 lb a iompar atá níos mó ná go leor d’fhormhór na bhfeithiclí amuigh ansin. Tá sé oiriúnach do sedans meánmhéide agus do charranna eile.

Tá an claí ar an rampa an-réidh agus de réir a chéile agus tá an rampa féin leathan go leor d’fhormhór na mbonn. Mar gheall ar a leithead maith, ní bhrúnn an rampa siar le meáchan an ghluaisteáin agus é ag teacht air. Sa chaoi seo ní gá duit eagla a bheith ort go sleamhnóidh an rampa nó go dtitfidh an carr uaidh agus é ag iarraidh siúl suas. Tá greim maith ag an rampa ionas gur féidir leis an gcarr siúl go deas gan sleamhnú. Oibríonn an dá rampa go foirfe ag cothromú meáchain agus ar an gcaoi sin an t-ardaitheoir meáchain foriomlán a mhéadú.

Príomhghnéithe Cumas ualaigh 12,000lbs
Tá stua parabolic sa rampa seo a úsáideann neart an dá thaobh agus a chothromaíonn meáchan an ghluaisteáin go cruinn.
Dearadh an dromchla ar bhealach a choisceann deannach a thógáil suas
Oibríonn go maith i ngach aeráid

Son:

  • Láidir agus láidir
  • Deartha go maith le leagan amach deas

Cons:

  • Ní oibríonn sé go maith le roinnt feithiclí próifíl íseal.

6. Rampaí Lascaine Rampaí Gluaisteáin 6009-V2

Tá Rampaí Lascaine ar do shon má tá tú ag cuardach rampa plaisteach meántéarmach ar chaighdeán cóir ach cinn láidre. Déantar an rampa 6009 leagan 2 do ghluaisteáin ísealphróifíle agus is féidir é a úsáid le gluaisteáin agus leoraithe eile freisin. Cé go bhfuil siad plaisteach, tá na rampaí seo maith go leor chun do charr a choinneáil seasmhach.
Tá uas-ualach 4,400 lb ar an rampa 6009 leagan 2 atá maith go leor don chuid is mó den ardú trom. Féadann sé feithicil a ardú suas le 2.5 orlach ón talamh. Leis an bpatrún meala atá ar an rampa, cuirtear cosc ​​ar thógáil taise.

Príomhghnéithe Is féidir ualach uasta 4,400 lb.
Airde ardaithe de 2.5 orlach
Patrún honeycomb ar-ramp chun taise a choinneáil ar shiúl
Balla deiridh chun na boinn a stopadh

Son:

  • Déanta le haghaidh feithiclí próifíl íseal
  • Rampa éasca le húsáid
  • Táirge maith ar an bpraghas ar leith

Cons:

  • Dírithe den chuid is mó ar ghluaisteáin ísealphróifíle

7. Rampaí Gluaisteáin Magnum 1002-01

Tá an t-ainm Magnum chomh hard leis an gcaighdeán ar a dtugtar rampa carr maith.

Magnum’s Tá níos mó i gceist lenár rampa an -01 ná rampa simplí amháin. Is tacar 4 phíosa é a bhfuil an cumas aige an meáchan mór a sheasamh agus tá chock sábháilteachta ann chun é féin a choinneáil go daingean.

Tá an branda seo ar eolas mar gheall ar a dhearadh tarraingteach agus ar ardchaighdeán toisc go bhfreastalaíonn sé ar riachtanais fhormhór na ngluaisteán amuigh ansin. Tá rampaí Magnum furasta a chur ar bun agus tá siad lightweight a iompar timpeall.

Príomhghnéithe Iomlán ualaigh 16,000lbs
Gnéithe chock sábháilteachta
Roinnte i tacar 4 phíosa

Son:

  • Ar phraghas réasúnta
  • Éasca a iompar
  • Éadrom

Cons:

  • Éilíonn go leor custaiméirí nár oirfeadh an rampa seo dá gcarr áirithe agus mar sin tá sé ciallmhar é a thástáil ar dtús le do charr sula gceannaíonn sé.

8. Rampaí Rás RR-EX-14 67 ”Xtender

Níl anseo ach rampaí sínteora do na Rampaí Rás.

Titeann go leor rampaí taobh thiar de toisc nach bhfuil claonta de réir a chéile acu le haghaidh ardaitheoir réidh. Agus go leor uaireanta, déantar damáiste do ghluaisteáin ísealphróifíle agus iad ag iarraidh a gcuid gluaisteán a chur suas ar an rampa. Fágann sin go bhfuil sé ina fhadhb acu féin-sheirbhís a dhéanamh dá gcarr nó fiú ola an innill a athrú.
Ach réitíonn RR an fhadhb seo trí rampa a dhéanamh chun na fadhbanna seo go léir a réiteach. Is rampa é seo de thart ar 56 go 67 orlach agus soláthraíonn claonta de réir a chéile réidh le claonta 6 chéim. Mar sin ní gá duit a bheith buartha a thuilleadh faoi do charr a scríobadh nó a mhilleadh ón taobh íochtair agus le hardaitheoir maith, is féidir leat oibriú ar an gcarr go héasca.

Soláthraíonn an RR-EX Xtender iompróidh ualaigh an-chobhsaí a bhainistíonn meáchan an ghluaisteáin go cruinn trí neart aonair gach taobh rampa a chomhcheangal. Tugann sé sin ardán deas cluthar do do charr chun suí air. Ní ligfidh an dromchla do na rothaí sleamhnú ionas go bhfágtar ar lár an eagla go sleamhnóidh an carr nó go dtitfidh sé as.

Príomhghnéithe Dearadh uathúil
Rampa struchtúir gan poll
Claonadh claonta 6.6-céim
Rian leathan 12 orlach do bhoinn leathana
Dromchla neamh-sipping do na rothaí

Son:

  • Tógáil sholadach
  • Dearadh dromchla neamh-sleamhnú
  • Oibríonn sé go foirfe do ghluaisteáin ísealphróifíle
  • Dearadh éadrom

Cons:

  • Tá dearadh rampa beagáinín neamhchoinbhinsiúnach
  • Daor
  • Ní féidir é a úsáid ach le rampaí rása 56- nó 67 orlach

9. Rampaí Gluaisteáin Baintreach Dhuibh PSR295 - Go maith le haghaidh SUV & Trucailí

Tá sé mar aidhm ag an mBaintreach Dhubh feithiclí níos mó a fháil. Sin díreach mar a dhéanann Fuinneog Dubh. Cibé an bhfuil SUV agat, trucail mhór, veain, nó sedan níos mó ná na gnáth-sedans, ansin is fearr rampa na Baintreach Duibhe d’fheithicil. Is féidir le d’fheithicil brath go hiomlán ar rampaí Baintreach Dhuibh mar soláthraíonn a rampaí ardaitheoir 7 n-orlach den talamh. Tá sé seo oiriúnach d’fheithiclí móra mar is gá an seomra a oibriú faoi.

Féadfar na rampaí seo a dhéanamh as plaisteach, ach déantar iad a dhearadh agus a thógáil díreach chomh láidir. Éilítear go bhfuil an táirge seo fada buan agus go bhfuil sé in ann meáchan feithicle 8 tonna a sheasamh gan brú. Tá sé sin foirfe le haghaidh ardú tromshaothair mar is é sin cuspóir rampaí Baintreach Dhuibh. Bainistíonn dearadh deas na rampaí seo an meáchan a chothromú go foirfe gan an carr a chroitheadh.

Míbhuntáiste a bhaineann leis an rampa seo a úsáid ná go bhfuil an claonta rud beag níos géire ná an chuid eile de na rampaí ach éiríonn leis na grooves d’fheithicil a ardú go réidh mar sin féin. Agus ós rud é go n-úsáidtear é go príomha le haghaidh feithiclí troma, tá sé sin maith go leor dóibh. Soláthraíonn an rampa troigh ar leithead do bhoinn.
Mar fhocal scoir, déantar rampaí Baintreach Dhuibh le haghaidh ardú tromshaothair agus tá ainm maith air sa mhargadh.

Príomhghnéithe Soláthraíonn ardaitheoir 7 n-orlach
Déanta as plaisteach láidir
Déantar an rampa agus é mar aidhm é a úsáid le feithiclí troma a bhfuil meáchan os cionn 16,000 lb.
Tá ábhar greim ard ar an dromchla
Cothromú agus dáileadh cruinn meáchain
Tá toes rubairithe

Son:

  • Struchtúr an-mharthanach agus láidir
  • Soláthar ard ardaithe
  • Go maith le haghaidh boinn níos leithne freisin
  • Cothromú agus dáileadh meáchain mhaith
  • Struchtúr seasmhach agus láidir

Cons:

  • Tá an rampa beagáinín trom mar gheall ar fheithiclí troma é
  • Tá claonta géar seachas ceann de réir a chéile

10. Rampaí Gluaisteáin Rásaíochta Tomioka - Go maith do Ghluaisteáin Íseal

Tá Cuideachta Rásaíochta Tomioka ar cheann díobh siúd atá ag tnúth leis na fadhbanna a bhíonn ag úinéirí feithiclí ísle agus an damáiste a dhéanann rampaí claonta géara go minic. Sin é an fáth go bhfuil rampa dea-dheartha ag Tomioka duit a fhreastalaíonn ar riachtanais gluaisteán ísealphróifíle agus feithiclí coimhthíocha níos gaire don talamh. Mar sin ní gá duit do charr a chur suas chun an ola a athrú nó an taobh íochtair a sheiceáil.

Is féidir an táirge seo a dhéanamh as plaisteach ach tá sé cosúil leis an plaisteach a úsáideann Baintreach Dhubh. Tá an plaisteach a úsáidtear diana agus is féidir leis meáchan maith a choinneáil agus mar sin ná bíodh eagla ort roimh a ábhar dearaidh. Is é an plaisteach láidir an rud a fhágann go bhfuil sé éadrom gan cur isteach ar cháilíocht agus ar sturdiness. Tá sé ar phraghas réasúnta ionas go bhfaighidh tú beart maith má tá sé ar intinn agat an rampa seo a fháil.

Príomhghnéithe Deartha go háirithe do ghluaisteáin ísealphróifíle
Déanta as plaisteach tromshaothair
Tá greim dromchla níos fearr aige

Son:

  • Éadrom
  • Inacmhainne
  • claonta de réir a chéile

Cons:

  • Amp réasúnta íseal rampa thart ar 3 orlach
  • Rian rampa níos cúinge ag uasmhéid 8 n-orlach

Treoir agus Faisnéis an Cheannaitheora Rampaí Gluaisteán

Rudaí le machnamh agus Rampaí Gluaisteáin á gceannach

Teastaíonn rampaí maithe chun oibriú faoin gcarr toisc nach féidir leat obair chomh fada le carr atá suite mar go bhféadfadh sé dochar a dhéanamh don íochtar tar éis úsáide fada. Trí rampa maith a fháil cinntítear gur féidir leat oibriú chomh fada agus a theastaíonn uait gan eagla a bheith ort go dtitfidh an carr uaidh nó go sleamhnóidh sé as. Ach ag smaoineamh go bhfuil an oiread sin rampaí le roghnú as an margadh, ba cheart duit cúpla rud a thabhairt faoi deara sula bhfaigheann tú an ceann is costasaí nó an rogha eile is saoire.

Meáchan Uasta do Rampaí Gluaisteán

Nuair a théann tú amach chun rampa a fháil do do charr, tá an acmhainn meáchain thar a bheith criticiúil. Ní mór duit fios a bheith agat ar mheáchanmheáchan do charr agus ar chumas meáchain an rampa atá á roghnú agat, má fhaigheann tú rampa níos éadroime, tá an baol ann go ndéanfaidh tú dochar don rampa chomh maith leis an gcarr. Ar an láimh eile, má cheannaíonn tú rampa tromshaothair nuair a bhíonn carr gnáthmhéide agat, b’fhéidir go mbeadh sé deacair an rampa a choinneáil mar d’fhéadfadh siad a bheith trom mar gheall go ndéantar iad le haghaidh feithiclí troma. Má tá sedan meánmhéide agat, is leor rampa le toilleadh meáchain idir 6,500 agus 10,000 lb duit agus ba cheart go gcosnódh sé seo idir $ 25 agus $ 100 duit ag brath ar an mbranda agus ar an tógáil.

Cathain a roghnófar Rampa Gluaisteán le Próifíl Íseal

Tá freagra na ceiste seo sách simplí. Is feithiclí le próifíl íseal iad siúd a bhfuil imréiteach talún íseal acu agus atá níos gaire don talamh. Is feithiclí coimhthíocha agus gluaisteáin spóirt iad na gluaisteáin seo de ghnáth. Dearadh a rampaí beagán difriúil. Ní thógann rampaí na ngluaisteán seo an carr ró-ard, rud atá go maith mar gheall ar shlí eile d’fhéadfadh cúl an chairr bualadh ar an talamh. Mar sin tá sé ríthábhachtach rampa a fháil go háirithe do ghluaisteáin ísle chun damáiste do charr a chosc.

Conas Rampaí Gluaisteán a Úsáid i gceart

Nuair a bhíonn rampa de chineál ar bith á úsáid agat, moltar duit a bheith cúramach mar d’fhéadfadh feithiclí dul thar fóir agus d’fhéadfadh sé a bheith contúirteach duit féin agus do dhaoine eile mórthimpeall ort. Chomh maith le sin, d’fhéadfadh damáiste trom a bheith ag do charr freisin. Cinnteoidh cúpla céim éasca le breithniú agus rampaí á n-úsáid agat go n-éireoidh go réidh le rudaí agus go ndéanfar d’obair charr gan fhadhb.

Páirceáil sa phost leibhéal

Páirceáil d’fheithicil ar dhromchla réidh agus réidh gan sleamhnú agus déan cinnte go bhfuil na rothaí gan srian

Rampaí Suite

Ní mór duit anois taobh an rampa a thógáil agus é a ailíniú go foirfe leis an roth. Tá sé seo níos éasca má tá do rampa leathan agus boinn cúng.

Tiomáint go cúramach ar Ionad an Ramp

Anois tá sé in am dul isteach i do charr agus é a thiomáint suas. Brúigh go mall ar an ngás gan an stiúradh a chasadh. Tiomáint go mall agus de réir a chéile suas go dtí go mbuailfidh tú stad an rampa má tá ceann aige. Mura bhfuil, beidh duine éigin lasmuigh den charr ag teastáil uait chun cabhrú leat treoir a thabhairt chun stopadh ag lár an rampa.

Úsáid an Coscán Páirceála

Anois go bhfuil do charr suite i lár an rampa, gníomhaigh do choscán láimhe chuig do charr ó rolladh siar féin. Ba chóir go suífeadh do charr ar an rampa go deas gan bogadh.

Cuir Dhá Choc Rothaí

Anois tá sé in am na coiligh rotha a chur os comhair gach roth atá suas ar an rampa ionas gur féidir cúram breise a dhéanamh chun do charr a choinneáil ó rolladh síos ar eagla go mbeadh coscáin láimhe do charr lag.
Anois tá tú feistithe le bheith ag obair ar bhun do ghluaisteáin i gceart mar aon le rampaí do charr.

Leideanna Sábháilteachta Rampa Gluaisteán

Is iad na céimeanna a luaitear thuas na rudaí a chaithfidh tú a mheas d’fhonn na rampaí a úsáid go héifeachtach.Seo cúpla pointe achomair ar cheart duit breathnú orthu in ord:

Oibrigh ar urlár comhréidh nach bhfuil sleamhain
Úsáid rampaí i gcónaí a sholáthraíonn iompróidh ualaigh níos mó ná meáchan d’fheithicil
Chocks roth snug nuair a bhíonn an carr ina shuí i lár an rampa
Déan cinnte go bhfuil do stiúradh dírithe

Cad iad na freagrachtaí ar féidir leat rampaí feithiclí a oibriú dóibh?

Cé go n-úsáideann a lán daoine seacanna agus seastáin acastóra fós chun a gcarr a choinneáil ardaithe, soláthraíonn na rampaí seo bealach níos sábháilte chun é sin a dhéanamh. Ina theannta sin, mar gheall ar an mbrú tiubhaithe ar feadh tréimhse fhada agus tú ag úsáid seacanna agus seastáin acastóra, bíonn caitheamh agus cuimilt beag ann.
Sa chás go gcaithfidh tú obair faoi do chuid oibre ar feadh go leor ama, tá sé ríthábhachtach go dtógfaí an dá thaobh den charr go cothrom ionas nach gcuirfidh tú caitheamh míchothrom ar thaobh amháin. Tá carr trom leis an oiread sin comhpháirteanna. Is féidir le bainistíocht meáchain míchothrom damáiste trom a dhéanamh mura ndéantar é a bhainistiú i gceart.
Ag brath ar an rampa a cheannaíonn tú, féadann rudaí a bheith éasca agus níor ghá duit a bheith buartha faoi bhainistíocht agus chothromú meáchain. Déanfaidh na rampaí é sin duitse. Ós rud é go ndéantar an péire comhionann, beidh an dá cheann ar an airde chéanna.
Ligfidh na leideanna seo duit do phost a dhéanamh níos tapa, níos éasca agus níos áisiúla, mar tá go leor seomra ag teastáil chun oibriú faoi charr. Ní thabharfaidh seastáin Jack dóthain saoirse duit sa chiall sin agus cinnteoidh rampaí go mbeidh sé sábháilte duit a bheith ag obair faoi.
Le tweaks dearaidh, anois tá rampaí go maith le haghaidh feithiclí imréitigh íseal agus próifíl íseal freisin, rud a fhágann go n-athraíonn úinéirí gluaisteán den sórt sin nach gá dóibh eagla a bheith orthu dochar a dhéanamh dá gcarr ón taobh íochtair. Agus leis an incline réidh agus de réir a chéile, déantar an próiseas simplí agus éifeachtach.

Is féidir go mbeadh sé deacair feithiclí ísealphróifíle a ardú le seastáin acastóra agus seacanna mar is iondúil go mbíonn go leor comhpháirteanna sna gluaisteáin seo freisin. Méadaíonn an baol go ndéanfaidh sé dochar do na comhpháirteanna seo ar an mbealach sin. Cinntíonn rampaí atá deartha do ghluaisteáin den sórt sin gan an carr a thógáil amach as an talamh an iomarca chun damáiste a dhéanamh don cheann cúil.

Mar sin má tá tú ar dhuine díobh siúd ar mhaith leo obair ar a gcarranna féin iad féin, beidh na rampaí seo i bhfad níos úsáidí ná mar a cheapfá. Chomh maith leis sin, sa chás nuair is gá duit oibriú nó breathnú taobh íochtarach chúl an chairr, tá an próiseas mar an gcéanna agus chomh simplí. Níos tábhachtaí fós, cuireann rampaí deireadh leis an ngá an carr a chur suas agus sábhálfar an t-am a thógtar air. Tógann an fionraí an t-ualach is lú de réir mar a thógtar an carr i gcomparáid le nuair a thógtar é ag úsáid seastáin seaca

Cén fad rampa feithicle a theastaíonn uaim?

Níl an freagra chomh simplí agus braitheann sé ar roinnt fachtóirí. Is maith rampa sínte a fháil sa chás go bhfuil garáiste mór go leor agat chun freastal ar leathnú an rampa. Mura bhfuil go leor spáis agat i do gharáiste, ní oibreoidh na rampaí sínte agus b’fhéidir go mbeidh ort é a thógáil lasmuigh den gharáiste chun do charr a chur suas i gceart.

Braitheann sé ar d’fheithicil freisin. Má tá carr spóirt nó carr agat le boinn ísealphróifíle agus imréiteach talún íseal, beidh rampa de dhíth ort de réir a chéile chun do charr a chur suas go réidh mar d’fhéadfadh claontaí géara deireadh a chur le do charr a chur faoi nó níos measa, damáiste a dhéanamh do rud faoi bhun é. Mar sin mar a luadh muid níos luaithe, tá sé an-chriticiúil an rampa ceart a fháil do do charr. Sa chás go bhfuil garáiste mór agat le go leor spáis, féadfaidh tú síneadh a fháil do na rampaí mura cheannaigh tú na rampaí go sonrach do ghluaisteáin ísealphróifíle. Ar an mbealach sin, cúiteoidh an síneadh an claí de réir a chéile agus ardóidh do charr gan uaim.

Tá airde an ardaitheora an-tábhachtach anseo freisin. Má tá uasairde 5 orlach ag do rampa, ba chóir go gcuirfeadh do charr in aghaidh é agus ba chóir go mbeadh sé 25 orlach ar fhad. Déanfaidh feithicil próifíl íseal damáiste má thógtar í ró-ard toisc go bhfuil sí ró-íseal cheana féin. Ardóidh airde níos mó an cúl go pointe nuair a bhuaileann sé a chríoch léite ar an talamh.

Cá fhad a mhaireann rampaí gluaisteán?

Ag brath ar an ábhar a úsáidtear chun é a dhéanamh, agus leibhéal úsáide agus cothabhála, maireann rampaí gluaisteán le tamall maith. Nuair a bhíonn an aimsir an-dona, féadfaidh na rampaí tosú ag dul in olcas go nádúrtha ach de ghnáth déantar rampaí sa chaoi is nach gcaitheann siad chomh gasta sin.

Conclúid

Mar fhocal scoir, seo na fíricí agus na figiúirí go léir duitse. Tá a fhios agat anois na cineálacha éagsúla rampaí agus a n-úsáid le haghaidh cineálacha áirithe feithiclí. Déan cinnte go ndéanann tú machnamh ar an bpointe go léir a luadh níos luaithe sula bhfaigheann tú rampa do do charr. Cuimhnigh, nach ndéantar gach rampa feithicle mar an gcéanna agus díreach mar a bhíonn feithiclí íseal nó ard ag brath ar a ndéantús, a samhail agus a meáchan, mar a dhéantar rampaí gluaisteán freisin.

Níl sé ciallmhar glacadh leis go bhféadfadh sé sin a bheith oiriúnach toisc go bhfuil rampa carr ar phraghas íseal ag breathnú nó ag mothú go maith. Is é sin le rá freisin go díreach go bhfaigheann tú an rampa is costasaí. Ba cheart rampaí a roghnú go cúramach de réir imréiteach talún, fad agus uasmheáchan na feithicle. Nuair a bheidh na rudaí seo go léir comhréireach, beidh timpeallacht shábháilte agat chun obair a dhéanamh.

Léigh Inniu

Deisiúchán Auto
Bealtaine 2024
Deisiúchán Auto
Bealtaine 2024
Deisiúchán Auto
Bealtaine 2024
Deisiúchán Auto
Bealtaine 2024