Cathain ar chóir duit do rótair coscáin a athsholáthar?
Ábhar
- Cathain ar chóir duit do rótair coscáin a athsholáthar?
- 1. Coscáin torannacha
- 2. Creathanna ó na rothaí
- 3. Achar stad níos airde
- 4. Grooves ar an rotor
- Cad is rotor coscáin ann?
- Cineálacha rótar coscáin
- Conas rótair coscáin a athsholáthar
- Conclúid
Faoi ghnáthchoinníollacha caithfidh tú na mílte míle a chlúdach sula gcaithfidh tú na dioscaí coscáin a athrú.
Dearadh na dioscaí coscáin le haghaidh marthanacht, ach ag pointe éigin caitheann siad amach agus caithfidh tú iad a athsholáthar. Tá na rótair déanta as sciath miotail agus caitheamh mar gheall ar an frithchuimilt leanúnach. Tarlaíonn foirceannadh rotor nuair nach bhfuil an rotor breá ciorclach.
Mar thoradh air seo cuirtear na ceapacha coscáin i bhfeidhm go míchothrom, rud a chuireann cosc ar an bhfeithicil stopadh.
Cathain ar chóir duit do rótair coscáin a athsholáthar?
Oibríonn na ceapacha coscáin agus an diosca lámh ar láimh. Tá an rotor ceangailte go díreach leis an roth agus tá acastóir an chairr trasna air. Coinníonn na ceapacha coscáin an diosca i bhfeidhm an nóiméad a bhrúnn tú an pedal coscáin. Caitheann na ceapacha coscáin amach níos gasta ná an diosca.
1. Coscáin torannacha
Is iad coscáin torannacha an chéad chomhartha de chaitheamh rótar coscáin. Má tá an diosca míchothrom, cloisfidh tú torann ag sracadh as na rothaí. Táirgeann rótar warped fuaim squeaking, agus táirgeann rótair ramshackle an-fhuaimiúil. Beidh ort an roth a dhíchumadh chun idirdhealú a dhéanamh cibé acu na pads diosca nó an rotor atá caite amach, toisc go dtáirgeann an bheirt acu fuaim scuaise. Tá sé contúirteach do charr a thiomáint le coscáin diosca caite.
2. Creathanna ó na rothaí
Is minic a bhíonn tonnchrith iomarcach ón rotor coscáin caite ag gabháil leis an torann squeaking. Má tá an caitheamh iomarcach, braithfidh tú é seo sa chos coscáin. Is féidir leis na rótair coscáin warped a bheith ina chúis leis an gcos coscáin a chuisle agus iad brúite. Tá sé seo toisc nach bhfuil an pedal i dteagmháil leis an rotor a thuilleadh. Is féidir le tiomáint le tonnchrith a bheith contúirteach, go háirithe ar luasanna arda.
3. Achar stad níos airde
Bíonn sé deacair ar na pedals caite an carr a stopadh. Caithfidh tú na coscáin a chur i bhfeidhm arís agus arís eile chun an carr a stopadh. Tá an fad stad sínte thar a bheith contúirteach, go háirithe má chuirtear iallach ar an tiománaí stad éigeandála a dhéanamh.
4. Grooves ar an rotor
Is minic go mbíonn crúba ar na taobhanna ag dioscaí coscáin caite. Tá na rótair deartha chun go mairfidh siad na mílte ciliméadar. Bíonn teagmháil arís agus arís eile leis na ceapacha coscáin ina chúis leis na rótair a chaitheamh le himeacht ama.
Cad is rotor coscáin ann?
Nochtfaidh breathnú níos dlúithe ar rothaí gluaisteán diosca ciorclach ar a dtugtar rotor. Aon uair a chuireann tú na coscáin i bhfeidhm, gníomhaítear an sreabhán hiodrálach agus coinníonn na ceapacha coscáin ar an rotor chun an carr a stopadh. Is minic a ghineann an frithchuimilt idir na ceapacha coscáin agus an rotor go leor teasa. Scaipeann an rotor an teas seo.
Tá an t-ábhar a úsáidtear chun an rotor a dhéanamh an-láidir agus ba cheart duit a bheith tar éis taisteal na céadta míle sula dteastaíonn sraith nua rótar uait. Is é an príomhchúis atá leis an rotor coscáin a athsholáthar ná caitheamh agus cuimilt mar gheall ar fhrithchuimilt go minic leis na ceapacha coscáin. Bíonn sé deacair ar rótar caite an fheithicil a stopadh agus is féidir timpistí a dhéanamh mura gcuirtear duine eile ina áit láithreach.
GAOLMHARA: Sreabhán Coscáin Dot 3 vs Dot 4 - Cad é an difríocht?
Cineálacha rótar coscáin
Is é an chéad rud a thugann tú faoi deara nuair a bhíonn an rotor caite ná go mbíonn an diosca míchothrom. Athraíonn na roghanna athsholáthair. Is féidir leat a roghnú athsholáthar bán a úsáid. Is é seo an cineál rotor is coitianta - tá diosca réidh agus cothrom aige. Tá sliotáin oblique greamaithe ag dromchla na dioscaí ag rótair sliotáilte.
Is fearr leo siúd ar mian leo feidhmíocht bhreise feithicle. Scaipeann dioscaí druileáilte agus sliotáilte an iomarca teasa ó na rothaí trí phoill sa diosca.
Is é an míbhuntáiste a bhaineann le sliotáin sliotáilte a úsáid ná go ndéanann siad na ceapacha coscáin a chreimeadh níos gasta ná na rótair bhána. Níl na rótair druileáilte chomh marthanach mar gheall ar na hábhair a úsáidtear. Ní mhaireann siad fada freisin toisc gur baineadh an t-ábhar den diosca.
Conas rótair coscáin a athsholáthar
Tá sé furasta rotors coscáin a athsholáthar má tá na huirlisí riachtanacha agat. Beidh ort péire lámhainní a chaitheamh sula dtosaíonn tú ag baint na sean-rótar.
- Úsáid crúsca chun an carr a ardú go leor chun an bonn a bhaint. Scaoil na cnónna le sreangán ar dtús sula n-ardóidh tú an carr; ná bain na cnónna go hiomlán, ach déan scaoilte iad.
- Cuir cloch ar na rothaí eile chun an carr a chosc ó rolladh. Déan cinnte go gcuirtear an coscán láimhe i bhfeidhm. Is féidir leat seastáin jack a úsáid freisin chun an carr a chur ar bun tar éis é a ardú ón talamh.
- Mar nuair a bhíonn bonn cothrom á athrú agat, déan cinnte go gcuirtear an seastán seaca ar an gcuid is tiubha den chassis.
- Nuair a bhainfidh tú an bonn, tabharfaidh tú faoi deara an rotor agus na ceapacha coscáin atá suite taobh thiar den roth. Bí cúramach gan aon cheann de do chnónna a chailleadh; is féidir leat iad a stóráil taobh istigh den charr nó ar chaipín mol na mbonn bainte.
- Úsáid ratchet chun na calipéirí coscáin a bhaint. De ghnáth déantar iad a dhaingniú le scriúnna nó dhó.
- Nuair a bhaintear na cnónna go léir, is féidir leat an rotor coscáin a bhaint go sábháilte. Má tá do charr tiomáinte agat ar feadh mílte, d’fhéadfadh go mbeadh an rotor coscáin greamaithe de bharr creimeadh. B’fhéidir go mbeidh ort é a thapú beagán le casúr chun é a scaoileadh saor.
- Glan an dromchla ina raibh an sean-rotor ionas gur féidir an rotor nua a chur ar dhromchla glan. Mar gheall ar chreimeadh, b’fhéidir go gcuirfí iallach ort an meirge a scriosadh le scuab bhog.
- Seiceáil na imthacaí agus na rónta ramhar agus cuir cinn nua ina n-áit.
- Déan cinnte go bhfuil an rotor coscáin nua glan gan spot. Is féidir leat glantóir coscáin a úsáid chun na cáithníní go léir a ghlanadh.
- Cuir an rotor coscáin nua ar na boltaí roth. Cuir na cnónna go léir a bhí bainte agat in áit.
- Anois is féidir leat an bonn a athshocrú go sábháilte agus an fheithicil a ísliú.
Conclúid
Tá saolré na mílte míle ag an rotor coscáin, ach caitheann sé amach le himeacht ama. Beidh a fhios agat gur gá do rotor a athsholáthar má thugann tú faoi deara tonnchrith nó torann squeaking ó cheann de na rothaí. Ba chóir rotor coscáin caite a athsholáthar láithreach chun tionóiscí a sheachaint.
