6 Comharthaí de Chreasa Droch-Uainithe, Suíomh agus Costas Athsholáthair

Ábhar

• 6 Comharthaí de Chreasa Droch-Uainithe
• Seiceáil Solas Inneall
• Slamming ó bhá an innill
• Luasghéarú mall
• Díomhaoin Garbh / Stailce
• Deatach ón inneall
• Ídiú breosla ard
• Feidhm crios uainiúcháin
• Suíomh crios uainiúcháin
• Cathain ar chóir Crios Uainithe a Athsholáthar?
• Costas athsholáthair crios uainiúcháin

Chuala formhór na n-úinéirí gluaisteán a bhfuil eolas acu faoi ghluaisteáin faoin gcreasa uainiúcháin.

Is dócha gurb é an chuid is mó a labhraítear faoi. Is dócha go bhfuil sé seo mar gheall ar an gcostas daor athsholáthair agus an tubaiste a tharlaíonn má scoireann sé.

San Airteagal seo, déanfaimid plé ar na hairíonna a bhaineann le droch-chrios uainiúcháin, an áit, agus an costas athsholáthair freisin.

6 Comharthaí de Chreasa Droch-Uainithe

1. Seiceáil solas innill
2. Torann slamming ó bhá an innill
3. Luasghéarú mall
4. Inneall garbh nó stalla
5. Deatach ón inneall
6. Ídiú breosla ard

Má tá crios uainithe briste agat, gheobhaidh d’inneall bás láithreach. Má tá carr níos nuaí agat, cuirfidh sé faoi deara go mbuailfidh na comhlaí na brístí - deisiúchán an-chostasach a bheidh ann.

Mar sin féin, tá roinnt comharthaí ann a fheiceann tú le tamall sula dteipeann ar an gcreasa uainiúcháin. Mar gheall air seo - má fheiceann tú aon cheann de na hairíonna seo agus má cheapann tú gur droch-chrios uainiúcháin é, múch an t-inneall láithreach!

Seo liosta níos mionsonraithe de na 6 chomhartha is coitianta a bhaineann le droch-chrios uainiúcháin.

Seiceáil Solas Inneall

Is é an chéad rud a thabharfaidh tú faoi deara má tá do chrios uainiúcháin ar a bhealach chun teipe ná solas innill seiceála ar do phainéal.

Tá braiteoir suímh camshaft agus crankshaft ag an gcuid is mó de na carranna nua-aimseartha, a ríomhann suíomh an crankshaft agus an camshaft. Má tá ceann de na poist seo beagán as an raon - lasfaidh solas an innill seiceála, agus stórálfar cód trioblóide san aonad rialaithe innill.

Má tá solas innill seiceála agat ar do phainéal le cód trioblóide a bhaineann leis an suíomh camshaft, is cinnte go bhfuil sé in am an crios uainiúcháin a sheiceáil.

GAOLMHARA: Comharthaí Solenoid Uainithe Comhla Athraithe Droch nó lochtach (VVT)

Slamming ó bhá an innill

Má tá an crios uainiúcháin an-ghar dá laethanta deireanacha, b’fhéidir go gcloisfeá an crios uainiúcháin ag slamáil i gcoinne na gclúdaigh.

Má chloiseann tú an fhuaim seo ó limistéar atá gar don chrios uainiúcháin, ba cheart duit d’inneall a mhúchadh gan mhoill agus gan í a thosú sula ndéanfaidh tú seiceáil an bhfuil an fhadhb seo ag cruthú na crios uainiúcháin.

Tarlaíonn sé seo de ghnáth toisc go dtéann na criosanna uainiúcháin níos faide le himeacht ama, agus go sroicheann teannas an chreasa uainiúcháin a bhun.

GAOLMHARA: Torann Idler Pulley - Cúiseanna & Faisnéis Choitianta

Luasghéarú mall

Féadann droch-chrios uainiúcháin a bheith ina chúis le fiacla an chreasa uainiúcháin léim thar 1 nó 2 ghiar ar an bhfearas camshaft. Cuirfidh sé seo faoi deara uainiú an chamshaft dul chun cinn nó moilliú.

Tá sé seo faoi deara go mór ar chumhacht do charr. Má léim an crios uainiúcháin thar 2 ghiar, beidh do charr an-mhall agus gan chumhacht.

Má tá do charr an-mhall agus gan chumhacht agus má tá amhras ort gurb é an crios uainiúcháin an fhadhb - is cinnte go bhfuil sé thar am é a sheiceáil.

Díomhaoin Garbh / Stailce

Mar gheall ar an gcúis ar labhair muid faoi sna hairíonna roimhe seo - is féidir le droch-chrios uainiúcháin a léim thar giaranna a bheith ina chúis leis an díomhaoin a bheith garbh agus fiú ag stánadh uaireanta.

Ag díomhaoin, tá inneall an ghluaisteáin an-íogair d’fhadhbanna, agus is dócha go dtabharfaidh tú faoi deara drochchrios uainiúcháin ar dtús.

Deatach ón inneall

Nuair a bhíonn an crios uainithe caite, is féidir leis tosú ag imeacht ón inneall uaireanta. Tá clúdach plaisteach timpeall an chreasa uainiúcháin, agus má tá an crios uainiúcháin ag fánaíocht amach - rachaidh sé i dteagmháil leis na clúdaigh phlaisteacha seo.

Féadann rubar i gcoinne plaisteach deatach a chruthú ó d’inneall, agus má fheiceann tú é seo, is cinnte go bhfuil sé in am an t-inneall a mhúchadh.

Ídiú breosla ard

Mar gheall ar chailliúint na cumhachta a tharlaíonn nuair a bhíonn an crios uainiúcháin go dona - mar a phléamar roimhe seo, beidh ar an gcarr troid níos deacra chun a luas a choinneáil.

Cuirfidh sé seo ídiú breosla i bhfad níos airde. Mar sin, má bhraitheann tú go bhfuil ídiú breosla níos airde agat agus inneall gan chumhacht, d’fhéadfadh sé a bheith ina chrios uainiúcháin ar a bhealach chun teipe.

Feidhm crios uainiúcháin

Cuidíonn an crios uainiúcháin leo camshaft a casadh le chéile leis an crankshaft ag luas seasta. I gcás gach cas amháin a rothlaíonn an crankshaft, casann an camshaft ½ cas. Tá sé seo mar gheall ar an inneall 4 stróc.

Casann an crios uainiúcháin an camshaft, a osclaíonn na comhlaí ag an nóiméad cruinn ceart. Má tá an crios uainiúcháin ag dul go dona agus mura bhfuil uainiú na crankshaft / camshaft ceart níos mó, is féidir leat a shamhlú cad a tharlóidh mura n-osclaítear na comhlaí ag an am ceart.

Suíomh crios uainiúcháin

Tá an crios uainiúcháin suite ar thaobh tosaigh an innill ar fhormhór na samhlacha gluaisteán. Is minic a bhíonn sé i bhfolach faoi go leor clúdaigh phlaisteacha agus taobh thiar den chrios serpentine.

Cuimhnigh gur féidir d’inneall a shuiteáil ar gach taobh, rud a fhágfaidh go minic go mbeidh an crios uainiúcháin suite ar thaobh dheis do charr, ach fós os comhair an innill.

Féadann sé seo a bheith an-deacair iniúchadh ceart a dhéanamh ar aon damáiste. Tá clúdach plaisteach simplí ag roinnt carranna ar bharr an innill, áfach, chun riocht an chreasa uainiúcháin a iniúchadh.

Cathain ar chóir Crios Uainithe a Athsholáthar?

Tá an t-eatramh athsholáthair de chrios uainiúcháin an-difriúil idir samhlacha gluaisteán.

Is minic a bhíonn eatramh athsholáthair an chreasa uainiúcháin ar ghluaisteáin níos nuaí idir 75000 go 130000 míle nó 120.000 go 210.000 km.

Is minic go mbíonn eatramh athsholáthair an chreasa uainiúcháin ar ghluaisteáin aosta idir 37000 agus 75000 míle nó 60.000 go 120.000 km.

Más mian leat eolas a fháil ar an eatramh uainiúcháin ar do mhúnla carr agus innill go díreach, ní mór duit seiceáil sa lámhleabhar deisiúcháin nó glaoch ar do dhéileálaí údaraithe. Molaim go láidir é seo a sheiceáil go beacht mar gheall ar an damáiste a dhéanfaidh sé má mhainníonn sé.

Costas athsholáthair crios uainiúcháin

Cosnaíonn an crios uainiúcháin féin 30 $ go 100 $, ach is minic go gcaithfidh tú go leor codanna eile a athsholáthar go comhuaineach, cosúil le ulóga, caidéal uisce, agus go leor eile. Braitheann sé seo go mór ar mhúnla an ghluaisteáin, agus féadann na praghsanna a bheith difriúil go mór.

Is minic a bhíonn costas saothair athsholáthair crios uainiúcháin idir 200 $ agus 1000 $. Féadfaidh tú a bheith ag súil le costas iomlán idir 300 $ agus 1500 $ ar athsholáthar crios uainiúcháin ar fhormhór na ngluaisteán.

Féadfaidh an t-am chun an crios uainiúcháin a athsholáthar a bheith difriúil ó 30 nóiméad go dtí go leor uaireanta an chloig, ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin. Mar shampla, ar go leor samhlacha Audi, caithfidh tú éadan iomlán an chairr a bhaint chun an crios uainiúcháin a bhaint amach. Is dócha gur féidir leat a shamhlú go gcosnóidh sé seo beagán ag ceardlann.

Ceann de na rudaí seo nach molfainn duit i ndáiríre an crios uainiúcháin a athsholáthar gan mórán eolais. D’fhéadfadh teip iomlán innill a bheith mar thoradh ar bhotún beag, mar sin moltar é seo a fhágáil faoi na daoine gairmiúla.