Gnáth-Theocht Oibriúcháin le haghaidh Tarchur Uathoibríoch
Ábhar
- Cad é an teocht idéalach?
- Cúiseanna leis an gcúis go bhféadfadh do tharchur róthéamh
- Sreabhán tarchuir dóite / sean
- Solenoid lochtach
- Leibhéil ísle sreabhach
- Tiontaire lochtach
- Ró-ualú
- Mionchúiseanna eile
- Cad a tharlaíonn nuair a bhíonn tarchur róthéamh?
- Conas tarchur róthéamh a chosc
- Seiceáil leibhéal sreabhach tarchuir
- Cuir pan níos doimhne leis
- Córas fuaraithe
Nuair a bhíonn an solas rabhaidh do tharchur á thaispeáint ar do phainéal, tá sé thar am stopadh agus lig dó fuarú ar feadh tamaill.
De ghnáth bíonn ró-théamh mar thoradh ar theipeanna tarchuir uathoibríocha. Is é an príomhchúisitheoir as seo ná sreabhán tarchuir íseal. Is é 175 céim an gnáth-theocht tarchuir ach le róthéamh, d’fhéadfadh sé ardú go dtí os cionn 240 céim.
Ansin bíonn séalaí cruaite mar thoradh air seo, agus ní fada go dtosaíonn siad ag leá go mall. Ag 260 céim, sleamhnóidh do phlátaí, agus mar thoradh ar aon mhéadú breise ar theocht beidh clutch dóite amach, agus cruthóidh do sreabhán tarchuir carbón.
Tá sé ríthábhachtach go ndéanann tú monatóireacht i gcónaí ar an ngnáth-theocht tarchuir chun cabhrú le do tharchur saolré níos faide a bheith agat. Téann na giaranna taobh istigh den tarchur i gcoinne a chéile, agus cruthaítear go leor frithchuimilte dá bharr a thiontaíonn teas inmheánach.
Gach uair a ardaíonn teocht an tarchuir os cionn an leibhéil is fearr, gearrtar saolré an tarchuir go gasta.
Cad é an teocht idéalach?
Tá an teocht idéalach le haghaidh tarchur uathoibríoch thart ar 175 céim. Is minic a bhíonn chuisnithe ag carranna don inneall mar mhalartóir teasa don sreabhán tarchuir agus dá bhrí sin, is minic a choinneoidh siad an teocht chéanna má tá tú ag tiomáint de ghnáth.
Mar sin féin, má tá do tharchur ag sleamhnú go leor nó má tá tú ag tarraingt rud éigin trom, b’fhéidir nach leor an chuisnitheoir chun an éifeachtúlacht tarchuir a fhuarú agus d’fhéadfadh an teocht ardú go suntasach go teocht os cionn 240 céim.
Ní fhéadfaidh an tarchur uathoibríoch níos sine línte chuisnithe a úsáid chun an tarchuir, agus tá siad seo níos íogaire d’ualaí arda.
Níl tomhas teochta seachtrach ag an gcuid is mó de na carranna don sreabhán tarchuir uathoibríoch. Ina áit sin, úsáideann siad solas rabhaidh nó solas an innill seiceála chun a thaispeáint nuair a bhíonn an tarchur róthéamh. Féadann tarchur róthéite a bheith ina chúis leis an inneall dul i mód limp chun an riosca a bhaineann le róthéamh a laghdú.
Cúiseanna leis an gcúis go bhféadfadh do tharchur róthéamh
Tá roinnt cúiseanna éagsúla ann go bhféadfadh do tharchur róthéamh níos tapa ná mar is gnách. Seo liosta de na cinn is coitianta.
Sreabhán tarchuir dóite / sean
Má tá sreabhán tarchuir sean agus caite á úsáid agat, féadfaidh do tharchur sleamhnú níos mó ná mar is gnách. Má dhraenálann tú an sreabhán agus má thugann tú faoi deara go bhfuil dath dorcha forbartha air agus gur chaill sé a shlaodacht, is cinnte go bhfuil sé thar am é a athsholáthar. Is féidir leis an sreabhán a bheith éillithe le ham, agus bíonn tionchar aige seo ar a oibriú. Ba cheart duit an sean-sreabhán a dhraenáil láithreach agus sreabháin shintéiseacha a cheannach a cheaptar a mhaireann níos faide.
Solenoid lochtach
Tá ról ríthábhachtach ag an solenoid i rialáil sreabhadh sreabhach tarchuir. Nuair a bhíonn sé lochtach, bíonn níos lú den sreabhán agat a shreabhann chuig an tarchur, agus féadann sé seo róthéamh a dhéanamh. B’fhéidir go mbeidh ort na ciorcaid sa solenoid a mheas chun a fháil amach an féidir é a shocrú nó an gá duit ceann nua a cheannach.
Leibhéil ísle sreabhach
Ní mór duit do sreabhán tarchuir a sheiceáil le dipstick uaireanta. Má tá na leibhéil íseal, méadaigh an méid. Seachain sreabháin ó mhonaróirí éagsúla a mheascadh. Nuair a bhíonn an sreabhán íseal, beidh tiontaire sleamhnaithe, giaranna caite amach agat agus d’fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh do chodanna costasacha eile fiú. Is minic go mbíonn leibhéil ísle sreabhach mar thoradh ar shleamhnú tarchuir.
Tiontaire lochtach
Féadann tiontaire lochtach an tarchur a shleamhnú níos mó fós; dá bhrí sin, teas breise a chruthú don sreabhán tarchuir.
Ró-ualú
Má tá tú ag tarraingt rud éigin trom, beidh tú ag cur níos mó brú ar an tarchur. Tá sé seo toisc go bhfuil gá le níos mó chasmhóiminte chun an t-ualach breise a bhogadh. Tar éis roinnt ama, tabharfaidh tú faoi deara go bhfuil méadú tagtha ar an ngnáth-theocht tarchuir.
Mionchúiseanna eile
Má tá cónaí ort i gceantar a bhfuil dálaí aeráide te ann, beidh teocht ag ardú le do tharchur. Teasfaidh an sreabhán, agus is cúis leis an ardú. Is gnách dóibh siúd a bhfuil cónaí orthu sa chathair taisteal achair ghearra, ach is iomaí subha is cúis le trácht na cathrach. Féadann an teocht stad agus luasghéarú tapa thar achair ghearra ardú teochtaí tarchuir.
Cad a tharlaíonn nuair a bhíonn tarchur róthéamh?
Nuair a ardóidh na teochtaí os cionn an ghnáth-theocht tarchuir, caillfidh an sreabhán tarchuir a slaodacht, agus is cúis leis seo ocsaídiú. Tosaíonn an vearnais sreabhach ag scriosadh comhpháirteanna inmheánacha an innill cosúil leis na comhlaí.
Faoin am a shroicheann na teochtaí 250 céim, tá na rónta rubair tosaithe ag scoilteadh agus ag sceitheadh brú agus leacht. Ag níos mó ná 290 céim, is minic a stopfaidh an tarchur ag obair mar gheall ar chodanna agus rónta a ndearnadh damáiste dóibh.
Conas tarchur róthéamh a chosc
Seiceáil leibhéal sreabhach tarchuir
Is é an chéad rud a chaithfidh tú a dhéanamh ná dath an sreabhach tarchuir a sheiceáil. Tá dath dearg ar ghnáthshreabhán ach le húsáid leanúnach agus ag teacht i dteagmháil le hábhair shalaithe, bíonn dath dorcha dearg air. Is féidir leat féachaint freisin ar do thomhas tarchuir le feiceáil nuair a éiríonn sé níos teo ná mar is gnách.
Ba cheart an sreabhán tarchuir a athrú gach 30,000 go 60,000 míle. Mar sin féin, má tá tú ag tiomáint i ndálaí aeráide te, b’fhéidir go mbeidh ort é a athrú níos luaithe. Chomh maith leis sin, seachain ró-ualach do charr mar cuireann sé brú ar an tarchur.
Cuir pan níos doimhne leis
Má tá tú ag lorg níos mó éifeachtúlachta ó do tharchur, b’fhéidir go smaoineofá ar phanna domhain seachtracha a chur leis. Ligeann sé seo duit níos mó sreabhán tarchuir a úsáid - go háirithe dóibh siúd atá ina gcónaí i ndálaí aeráide te nó a bhfuil ualaí troma orthu. Is iad na pannaí doimhne is fearr iad siúd a dhéantar as alúmanam toisc go ndíscaoileann siad teas níos gasta ná iad siúd a dhéantar as cruach. Téigh i gcomhairle le do mheicneoir sula gceannaíonn tú ceann mar tá níos mó eolais acu ar an gcineál is oiriúnaí do do charr.
Córas fuaraithe
Tá an chuisnitheoir ríthábhachtach chun tarchur an ghluaisteáin a fhuarú. Déan cinnte go bhfuil do radaitheora ag feidhmiú go barrmhaith agus nach bhfuil aon sceitheadh píobáin ann. Sa chás go bhfuil sé ar intinn agat ualaí troma a tharraingt, bíodh fuaraitheoir seachtrach comhtháite leis an gcóras reatha.
Ná bíodh iontas ort nuair a ardóidh an tomhsaire teochta os cionn an lárphointe nuair a bhíonn an t-aerchóiriú ar a mhéad, agus tú ag tarraingt carr eile nó le linn séasúir the. Má thosaíonn sé ag ardú, féadfaidh tú do charr a stopadh le taobh an bhóthair agus ligean don inneall fuarú ar feadh tamaill. Níos déanaí seiceáil ar do leibhéil chuisnithe agus déan breiseanna nuair is gá.
D’fhéadfadh aer a bheith agat freisin sna línte fuaraithe nó sna línte blocáilte chuig an tarchur, rud a fhágann nach bhfuaraíonn sé éifeachtúlacht.
Má mhaireann sé sin, b’fhéidir go mbeidh ort córas fuaraithe an ghluaisteáin a sheiceáil. De ghnáth ní thagann tomhas teochta ar ghluaisteáin nua-aimseartha a bhfuil ardteicneolaíocht acu. Ina áit sin, tá taispeáint leictreach teochta acu.
