8 Cúiseanna Cén Fáth go bhfuil do charr ag crith nó ag creathadh agus tú ag tiomáint
Ábhar
- 8 Cúiseanna le Croitheadh Carranna nó Creathadh agus tú ag Tiomáint
- 1. Boinn nó Rims Damáiste
- 2. Cothromaíocht na mBonn Míchuí
- 3. Rotors Coscáin lochtacha
- 4. Fadhb Stiúrtha Cumhachta
- 5. Fadhb Axle CV nó Driveshaft
- 6. Comhpháirteanna Stiúrtha Damáiste
- 7. Bearradh Scaoilte nó Droch-Rothaí
- Fadhbanna Inneall
Is beag rud a d’fhéadfadh a bheith níos cráite ná carr atá ag crith agus tú ag tiomáint ar luasanna níos airde, go háirithe má tá tú ag tiomáint ar achair fhada.
Ach cad a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leis na croitheadh nó na tonnchrith seo, agus an gá duit an cheist a shocrú láithreach? Faigh amach!
San Airteagal seo, déanfaimid plé ar na 8 gcúis is coitianta a bhfuil do charr ag crith nó ag creathadh agus tú ag tiomáint.
8 Cúiseanna le Croitheadh Carranna nó Creathadh agus tú ag Tiomáint
- Boinn nó Rims Damáiste
- Cothromaíocht na mBonn Míchuí
- Rotors Coscáin lochtacha
- Fadhbanna stiúrtha cumhachta
- Fadhbanna acastóra CV nó seafta tiomána
- Comhpháirteanna stiúrtha millte
- Droch-roth
- Fadhbanna innill
Mar a fheiceann tú, d’fhéadfadh go mbeadh go leor fadhbanna éagsúla ina gcúis leis an gceist seo. Seo liosta níos mionsonraithe de na cúiseanna is coitianta a mbíonn do charr ag crith nó ag creathadh:
1. Boinn nó Rims Damáiste
An chúis is coitianta go bhfuil do charr ag crith; boinn nó rims damáiste. D’fhéadfadh na saincheisteanna seo tarlú ó aois na mbonn nó ó thionóisc níos lú.
Caithfear boinn a athsholáthar uair amháin ar feadh tamaill toisc go bhfuil siad déanta as rubar, a rachaidh in aois agus a thosóidh siad ag scoilteadh. Má tá na boinn ag caitheamh, féadfaidh sé boilgeoga agus dromchlaí míchothrom a chur ar na boinn, rud a fhágfaidh go mbeidh do charr ag creathadh.
Ceist choitianta eile ná go raibh tú ag tiomáint isteach i gcolbha nó rud éigin cosúil leis agus go ndearna tú damáiste don bhoinn nó don imeall.
Murar chuir tú do bhoinn in áit i gceann tamaill nó má tá a fhios agat go raibh timpiste bheag agat i gcoinne colbha - is cinnte go bhfuil sé thar am iniúchadh cúramach cúramach a dhéanamh ar do bhoinn agus do rothaí.
2. Cothromaíocht na mBonn Míchuí
Cúis fhorleathan eile ná cothromaíocht míchuí boinn. Le himeacht ama, cailleann boinn do charr a n-iarmhéid is cúis le tonnchrith. D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar aois na mbonn nó má thagann na meáchain iarmhéid scaoilte, go háirithe má tá meáchain ghreamaithe agat atá coitianta ar rims alúmanaim.
Chun an fhadhb seo a shocrú, tabhair do charr chuig siopa bonn chun cothromaíocht a fháil ar bhoinn. Is éard atá i gceist leis an nós imeachta seo méideanna beaga meáchain a chur le gach roth, agus déantar é le meaisín.
Is féidir leat tuilleadh faisnéise faoin nós imeachta iomlán a fháil anseo: 5 Comharthaí Boinn Neamhchothromaithe & Costas Cothromaithe Boinn
3. Rotors Coscáin lochtacha
Rud eile a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le tonnchrith agus croitheadh agus iad ag tiomáint is ea rótair coscáin lochtacha toisc go mbíonn na ceapacha coscáin i gcónaí ag brú beagáinín i gcoinne na rótar coscáin.
Má chreathann an carr níos mó fós agus fórsa beag á chur i bhfeidhm ar an gcos coscáin agus má bhraitheann tú tonnchrith an roth stiúrtha, is é is dóichí gurb é rotors coscáin tosaigh an ghluaisteáin an fhadhb.
Má bhraitheann tú tonnchrith bhreise agus tú ag coscánaithe, ach ní ón roth stiúrtha, b’fhéidir gurb iad na rótair coscáin chúl a chaitear.
Caithfear na ceapacha coscáin agus na rótair le himeacht ama agus caithfear iad a athsholáthar. Ar an meán, ba cheart rótair coscáin an ghluaisteáin a athrú gach 70,000 - 90,000 míle.
Tuilleadh faisnéise: 7 Comhartha Rotors Droch-Choscáin & Costas Athdhromchla
4. Fadhb Stiúrtha Cumhachta
Seiceáil an bhfuil an carr ag creathadh nó ag croitheadh ach nuair atá tú ag casadh an roth stiúrtha. Más ea, ansin d’fhéadfadh an fhadhb a bheith leis an gcóras stiúrtha cumhachta.
Chun an fhadhb a shocrú, seiceáil an córas stiúrtha cumhachta le haghaidh sceitheanna agus déan cinnte go bhfuil an leibhéal sreabhach stiúrtha cumhachta go maith. Má tá cuma dhubh agus caite ar an sreabhán stiúrtha cumhachta, b’fhéidir go bhfuil sé thar am é a athrú.
Éist más féidir leat aon torann a chloisteáil ón gcaidéal stiúrtha cumhachta nuair a bhíonn inneall an ghluaisteáin ag rith - más ea, d’fhéadfadh go mbeadh caidéal stiúrtha cumhachta lochtach agat.
5. Fadhb Axle CV nó Driveshaft
Aistríonn na hacastóirí CV nó an roth tiomána cumhacht ón tarchur chuig do rothaí. Ní mór na hacastóirí seo a chothromú go maith gan tonnchrith nó croitheadh a chruthú agus tú ag tiomáint.
Má tá aon cheann de do acastóirí lúbtha nó millte mar gheall ar thiomáint crua nó díreach caitheamh, tosóidh an carr ag crith. Méadóidh an déine chroitheadh de réir mar a luasghéaróidh tú an carr, ach is minic go mbraitheann tú iad ar luasanna leanúnacha freisin.
Is minic nach smaoineamh ar bith é ach na hacastóirí a iniúchadh go radhairc toisc go bhfuil na difríochtaí ró-bheag chun iad a fheiceáil le do shúile. Mar sin féin, má tá cuma meirgeach orthu nó má tá damáistí eile orthu, d’fhéadfadh go mbeadh cúis ann a bheith in amhras go bhfuil siad as cothromaíocht.
6. Comhpháirteanna Stiúrtha Damáiste
Tá ról tábhachtach ag na comhpháirteanna stiúrtha in iniomparthacht do charr. Caithfidh siad a bheith thar a bheith seasmhach gan imirt ar bith; murach sin, tabharfaidh tú faoi deara saincheisteanna móra iniomparthachta le do charr.
Le himeacht aimsire, caithfidh siad caitheamh amach, agus cruthóidh sé súgradh sna hailtí bushings agus liathróid. Cuirfidh sé seo droch-ailíniú ar an roth, agus féadann sé seo tonnchrith a chruthú le linn do tiomána toisc go bhfuil uillinneacha na mbonn ag troid i gcoinne a chéile.
Ardaigh rothaí an chairr agus cuimil an roth ar chlé agus ar dheis. Níor chóir go mbraitheann tú aon imirt, agus ba chóir go mbeadh na rothaí seasmhach.
7. Bearradh Scaoilte nó Droch-Rothaí
Tá imthacaí rotha scaoilte nó caite agus comhpháirteanna stiúrtha scaoilte nasctha go dlúth agus tá na hairíonna céanna acu. Tá imthacaí an roth suite ar an mol stiúrtha agus tugann siad deis do na rothaí rothlú go saor.
Má chaitheann na imthacaí seo amach, is féidir leis an roth gluaiseacht go saor ó thaobh go taobh ar aon luas, agus creathanna suaiteacha a chur faoi deara.
Is minic a chloisfidh tú torann ard agus tú ag tiomáint ar luas níos airde nuair a bhíonn droch-roth ag do charr.
Fadhbanna Inneall
Uaireanta ní luíonn an fhadhb laistigh de na coscáin nó na rothaí; is é an t-inneall is cúis leis.
Má thosaíonn do charr ag crith agus é ag tiomáint ar luas tairiseach nó má tharlaíonn sciorradh le linn luasghéarú, tá gach seans ann gur leis an inneall atá an fhadhb agus ní leis an bhfionraí.
Féadfaidh sé seo tarlú mar gheall ar mheascán mícheart breosla aeir san inneall, rud a fhágann go bhfuil misfires ann. Féadfaidh sé tarlú freisin mar gheall ar mhí-ádh a bhíonn mar thoradh ar chodanna adhainte caite. Mar sin féin, má tá fadhbanna innill agat, taispeánfaidh solas an innill ar do phainéal freisin.
Dá bhrí sin, má bhíonn taithí agat go bhfuil do charr ag crith agus tú ag tiomáint agus ag an am céanna tá solas innill seiceála agat ar an dashboard - is cinnte go bhfuil sé in am na cóid trioblóide ón aonad rialaithe innill a léamh.
GAOLMHARA: Carranna nuair a Stoptar iad nó Díomhaoin - Cúiseanna Coitianta
