Cé mhéid a Meáíonn Inneall Gluaisteán & Conas é a laghdú?
Ábhar
- Conas do mheáchan carr a laghdú
- Páirteanna Taobh amuigh
- Windows
- Poill druileála
- Meáchan innill Vs. Feidhmíocht
- Conclúid
Tá comhpháirteanna éagsúla san inneall, agus braitheann meáchan an innill go mór ar an gcineál carr.
Maidir le carr beag, bheifeá ag súil le meáchan innill 150kg / 330 punt, agus is féidir le díosal mór V8 níos mó ná 350kg / 771 punt a mheá.
Tá na meáchain seo lúide an tarchur, rud a fhéadann meáchan innill an ghluaisteáin a bhrú síos go dtí thart ar 600 punt. Cé go bhfuil an chuid is mó de ghluaisteáin Formula 1 thar a bheith gasta, tá na hinnill a úsáidtear éadrom agus meáchan 100 kg nó 210 punt iontu.
Tá meáchan innill 400 kg ag an Bugatti Veyron, agus 266 kg meáchan an McLaren F1. Tá meáchan 575 punt ag inneall Chevy Small Block, agus 300 punt ag lítear GM 2.0.
Conas do mheáchan carr a laghdú
Is minic a athraíonn daoine a gcarranna chun meáchan an innill a laghdú. Déantar é seo trí chodanna leictreacha neamhriachtanacha a bhaint a d’fhéadfadh meáchan breise a chur ar an gcarr. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo an comhbhrúiteoir aerchóirithe a bhaint. Sábhálfaidh sé seo 10 kg breise duit. Rachaidh cuid acu chomh fada le lucht leanúna an ghluaisteáin, an mhaitrís téimh agus na píobaireachta a bhaint.
Féadfaidh tú ceann níos éadroime a chur in ionad na ceallraí atá agat cheana féin nuair a bheidh an córas aerchóirithe agus an steirió bainte agat.
Má athraíonn tú do charr i gcarr rása, beidh ort na suíocháin chúl a bhaint, rud a shábhálfaidh thart ar 25kg duit, agus fáil réidh leis an roth spártha agus an crúsca. Tá suíocháin leictreacha thart ar 35 kg an ceann, agus is féidir leat suíocháin níos éadroime a chur ina n-áit.
Páirteanna Taobh amuigh
Ach baintear an chuid is mó den choigilteas sa charr trí chodanna níos éadroime a chur in ionad na gcodanna seachtracha. Tá an chuid is mó de na páirteanna gluaisteán mar an cochall, na doirse, na fender agus an díon déanta as alúmanam. Is féidir leat snáithínghloine a chur ina n-áit, atá níos éadroime.
Windows
Is féidir polacarbonáit a chur in ionad fuinneoga gloine, atá níos éadroime. Is féidir cinn níos éadroime a chur in ionad na rothaí freisin. Ciallaíonn rothaí níos éadroime laghdú ar mhais rothlach, rud a laghdaíonn an brú ar an bhfionraí. Sa deireadh, beidh luasghéarú níos gasta agat.
Féadfaidh tú coigilteas suntasach a dhéanamh trí mhéid an bhreosla san umar breosla a laghdú. Ach déan cinnte go bhfuil go leor breosla agat le dul timpeall.
Tá cochaill déanta as snáithín carbóin i go leor carranna inniu. Breathnaíonn sé seo go maith ar an gcarr, ach ní mór duit ceann a fháil atá ar chaighdeán maith agus a chomhlánaíonn na codanna eile den charr. Nuair a bheidh na suíocháin chúl bainte agat agus cinn polycarbonate curtha in áit na bhfuinneog, is é an chéad chéim eile cage rolla a chur leis. Coinneoidh sé seo do charr éadrom docht, ach coimeádfaidh sé sábháilte tú ag an am céanna. Cuireann an cage rolla cúpla punt le do charr - atá tú ag iarraidh a bhaint - ach cabhraíonn sé freisin leis an gcarr a láimhseáil.
Poill druileála
I gcásanna tromchúiseacha, tá daoine ann a dhéanann iarracht meáchan na feithicle a laghdú trí phoill a dhruileáil sna codanna miotail. Mar sin féin, fágann sé sin nach bhfuil an carr chomh docht agus méadaíonn sé an dóchúlacht go rolladh sé. Is féidir coigilteas breise meáchain a bhaint amach trí insí agus glais dorais a bhaint.
Ní gá gach comhpháirt innill chun an carr a bhogadh. Tá bloc an innill féin trom agus níl ach cúpla modhnú is féidir a dhéanamh ansin. Mar sin féin, is féidir leat a roghnú tiomáint gan na buntáistí a bhaineann le aerchóiriú. Méadaíonn an malartóir, an roth lofa agus na caidéil uisce meáchan an innill go mór, ach is comhpháirteanna riachtanacha iad. Féadfaidh tú ceann éadrom a chur in ionad an ailtire de dhéantús monarchan agus cúpla punt a shábháil.
Meáchan innill Vs. Feidhmíocht
Glactar leis go ginearálta gur mó an t-inneall, is amhlaidh is fearr an fheidhmíocht. Is minic a shuiteáiltear innill mhóra i gcarranna ardfheidhmíochta agus soláthraíonn siad luasghéarú níos tapa agus luas barr. Ach bíonn tionchar ag innill níos troime ar fheidhmíocht coscánaithe, ar láimhseáil agus ar choirnéal. An níos mó a mheáíonn inneall gluaisteáin, is lú smacht a bhíonn aige ar aistrithe agus ar athruithe lána.
Teastaíonn spriongaí níos mó ó inneall mór chun an meáchan a rialú. Déanann sé seo an carr níos troime. Is gá na rothaí a athrú freisin chun an meáchan breise a láimhseáil agus chun tarraingt mhaith a chinntiú. In ionad innill níos mó a tháirgeadh, tá siad curtha in oiriúint anois do thuirbíní, rud a fhágann go bhfuil siad níos éifeachtaí. Táirgeann monaróirí innill níos lú, ach is féidir leo níos mó capall-chumhachta a bhaint astu. Ciallaíonn sé seo go gcoinnítear meáchan iomlán an ghluaisteáin íseal agus an chumhacht á mhéadú.
De réir taighde a rinne Roinn Fuinnimh na SA, tá laghdú 1 go 2% in aghaidh an 100 punt mar thoradh ar laghdú ar mheáchan feithiclí. Teastaíonn níos mó breosla chun carr trom a bhogadh. Más mian leat meáchan feithicle a laghdú, cuardaigh comhpháirteanna éadroma. Má tá dhá charr agat - ceann beag agus ceann níos troime - éireoidh an carr beag níos gasta as gach 100 punt níos lú meáchain. Má dhéantar na lúibíní lasta a bhaint, cabhraíonn sé le haeradinimic an ghluaisteáin. Laghdaíonn sé ídiú breosla chomh hard le 17% freisin.
Conclúid
Athraíonn meáchan inneall an ghluaisteáin, ach is é an meán don chuid is mó de sedans ná thart ar 300 punt. Tá bloc an innill ceangailte le páirteanna eile chun é a dhéanamh éifeachtach, amhail an caidéal uisce, an tarchur, agus na comhpháirteanna leictreacha ar féidir leo meáchan foriomlán an innill a mhéadú. Thuig go leor lovers gluaisteán gur carr gasta é carr níos éadroime.
Trí pholacarbonáit a chur in ionad fuinneoga an ghluaisteáin, is féidir leat cúpla punt a shábháil. I bhformhór na ngluaisteán rásaíochta, baineadh roinnt codanna só den charr. Ina measc seo tá an aerchóiriú, suíocháin chúl, bonn spártha, seaicéad agus rothaí cóimhiotail. Úsáideann carr éadrom níos lú breosla.
Ceaptar gur mó an t-inneall, is amhlaidh is fearr an fheidhmíocht, ach faigheann monaróirí níos mó capall-chumhachta as innill bheaga. Is féidir leat cumhacht an innill a mhéadú freisin trí turbocharger a shuiteáil. Oibríonn an t-inneall dócháin tríd an meascán aerbhreosla a dhó.
Má théann níos mó aeir isteach sna seomraí, tá níos mó cumhachta agat. Beidh ort na codanna iontógáil aer a mhodhnú chun freastal ar an turbocharger. Moltar d’úinéirí gluaisteán úsáid an urrann ualaigh sheachtraigh a laghdú más mian leo coigilteas breosla a bhaint amach. Tarlaíonn sé seo toisc go mbíonn tionchar ag sealbhóirí an lasta ar aeraidinimic an ghluaisteáin. Seachain an iomarca lasta nó paisinéirí a iompar mar beidh tionchar aige seo ar aeraidinimic an ghluaisteáin.
