8 Cúiseanna nach Luathaíonn Do Ghluaisteán

Ábhar

• 8 Cúiseanna nach Luathaíonn Gluaisteán
• Braiteoir Sreabhadh Aeir Salach nó Damáiste
• Scagaire Breosla Clogged
• Scagaire Aeir Clogged
• Comhla comhlacht Throttle Theip
• Fadhbanna adhainte
• Caidéal Breosla lochtach
• Uainiú Camshaft lochtach
• Mód Limp
• Conas carr a dhiagnóisiú nach luasghéaróidh?

Ní comhartha maith riamh fadhbanna leis an luasghéarú i do charr toisc go ndeir sé linn go bhfuil rud éigin cearr leis an meascán aerbhreosla nó leis an adhaint.

Ach cén áit ar cheart dom tosú ar an bhfadhb a aimsiú mura luasghéaróidh mo charr? Is féidir leat a iarraidh. San alt seo, rachaimid trí na cúiseanna is coitianta nár luathaigh do charr.

8 Cúiseanna nach Luathaíonn Gluaisteán

1. Braiteoir Sreabhadh Aeir Salach nó Damáiste
2. Scagaire breosla clogged
3. Scagaire aer clogáilte
4. Comhlacht throttle lochtach
5. Fadhbanna adhainte
6. Caidéal breosla lochtach
7. Uainiú camshaft lochtach
8. Mód Limp

Seo liosta níos mionsonraithe de na 8 gcúis is coitianta nár luathaigh do charr:

Braiteoir Sreabhadh Aeir Salach nó Damáiste

Is é an chúis is coitianta le carr nach luasghéaraíonn sé ná meascán aerbhreosla lean. Tomhaiseann an braiteoir mais-sreabhadh aer an t-aer ag dul isteach san inneall, agus ansin tá aonad rialaithe an innill ag ríomh an méid breosla ba chóir a instealladh isteach san inneall.

De ghnáth, faigheann an braiteoir seo salachar má tá scagaire faoin aer agat nó mura n-athraíonn tú an scagaire aeir i gceann tamaill.

Má fhaigheann an braiteoir MAF seo salach nó má dhéantar damáiste dó, tomhaisfidh sé an iomarca aeir ag dul isteach san inneall, agus dá bhrí sin d’fhéadfadh fadhbanna a bheith agat le meascán lean.

Is minic gur féidir leat an braiteoir MAF a ghlanadh chun go mbeidh sé feidhmiúil arís. Bain an braiteoir agus glan go cúramach é le glantóir leictreach.

Is féidir leat níos mó a fhoghlaim faoi dhroch-airíonna braiteora MAF anseo: droch-airíonna braiteora MAF

Scagaire Breosla Clogged

Suiteáiltear an scagaire breosla tar éis na caidéil breosla, ag cinntiú nach dtiocfaidh aon salachar isteach sa chóras breosla agus go scriosfaidh sé páirteanna cosúil leis na insteallóirí breosla.

Murar chuir tú an scagaire breosla in ionad tamall, d’fhéadfadh an scagaire srian a chur ar an sreabhadh breosla agus brú breosla íseal a chruthú. Ansin cuirfidh brú breosla íseal meascán lean san inneall, rud a chruthaíonn fadhbanna luasghéaraithe.

Is minic go mbíonn sé furasta agus saor an scagaire breosla a athsholáthar, mar sin mura ndearna tú é sin i gceann tamaill, is cinnte go bhfuil sé thar am é a athsholáthar.

Scagaire Aeir Clogged

Cinntíonn an scagaire aeir nach dtéann aon salachar ná cáithníní eile isteach san inneall agus go scriosann sé páirteanna agus braiteoirí íogaire. Athrófar an scagaire aeir tar éis sceidil, a bhraitheann ar mhúnla do charr agus ar inneall.

Teastaíonn aer ón inneall chun análú, agus má tá an scagaire aeir ró-clogged ionas go gcuirfidh sé srian ar an sreabhadh aer, féadfaidh sé an t-inneall a choke, mar sin ní bheidh sé in ann luasghéarú thar luas ar leith.

Comhla comhlacht Throttle Theip

Nuair a bhrúnn tú cos an luasaire, tá brat ag oscailt chun ligean do níos mó aeir dul isteach san inneall. Tugtar an comhlacht throttle air seo.

Má bhíonn aon fhadhbanna leis an gcomhla comhlacht throttle, d’fhéadfadh go mbeadh cumhacht theoranta agat mar b’fhéidir nach n-osclóidh an chomhla go hiomlán.

Má bhíonn aon fhadhbanna leis an gcomhlacht throttle, is minic a lasfaidh sé solas an innill seiceála.

Fadhbanna adhainte

Ní amháin an meascán aerbhreosla is féidir a praiseach le do luasghéarú. Chun inneall cumhachtach a bheith againn, teastaíonn spréach maith uainn freisin. Má bhíonn aon fhadhbanna le páirteanna sa chóras adhainte cosúil leis na plocóidí spréach nó na cornaí adhainte, d’fhéadfadh go mbeadh fadhb leis an luasghéarú.

Nuair a bhíonn aon fhadhbanna agat leis an adhaint, féadfaidh tú é a thabhairt faoi deara mar mhí-ádh. Má bhíonn taithí agat go bhfuil fuaimeanna beagán difriúil ag do charr agus go bhfuil luasghéarú an-gharbh air, d’fhéadfadh go mbeadh sé ina chúis le misfires.

Tarlaíonn misfires nuair a theipeann ar an adhaint, agus an breosla ag dul as an gcóras sceite. Is minic gur droch-phlocóidí nó cornaí droch-adhainte is cúis le misfires.

Féadfaidh tú uainiú an adhainte a sheiceáil freisin má tá sé inchoigeartaithe de láimh ar mhúnla do charr. D’fhéadfadh uainiú adhainte déanach a bheith ina chúis le do charr a bheith an-chumhachtach.

Caidéal Breosla lochtach

Tá an caidéal breosla ag seachadadh breosla don inneall. Tógann an caidéal breosla brú san iarnród breosla nuair a bhíonn an t-inneall ag rith chun a chinntiú go mbíonn breosla ann i gcónaí má theastaíonn sé ón inneall.

Má théann an caidéal breosla go dona, d’fhéadfadh go mbeadh brú breosla íseal ann, agus dá bhrí sin beidh caillteanas luasghéaraithe ann. Má tá aon chóid trioblóide stóráilte agat san aonad rialaithe innill faoi bhrú íseal breosla, d’fhéadfadh gur caidéal breosla lochtach a bheadh ​​ann.

Uainiú Camshaft lochtach

Ar chuir duine ar bith an crios uainiúcháin nó an slabhra ar do charr le déanaí, agus ar éirigh an carr mall ina dhiaidh sin? Má tá duine ag suiteáil an chreasa uainiúcháin nó an tslabhra go mícheart, nó má tharlaíonn sé trí thimpiste, is minic a éireoidh do charr an-mhall agus gan chumhacht.

Má léim an crios uainiúcháin gan chúis, ní mór duit an fhadhb a imscrúdú a luaithe is féidir toisc go bhféadfadh crios nó slabhra uainiúcháin a theipeann a scriosadh an t-inneall iomlán.

Mód Limp

Tarlaíonn modh limp nuair a aithníonn an t-aonad rialaithe innill paraiméadar an-mícheart ó aon braiteoir. Is minic gur féidir leis an turbo nó a leithéid a bheith ina chúis leis seo.

Is minic a chuireann modh Limp srian ar RPM agus cumhacht an innill. Má tá tarchur uathoibríoch agat, féadfaidh sé a chur faoi deara nach n-aistreoidh an tarchur suas thar an 3ú fearas.

Is cúis an-choitianta é modh limp ar an gcúis nach luasghéaraíonn do charr, agus má thugann tú an symptom seo faoi deara mar aon le solas innill seiceála, is cinnte go bhfuil sé thar am na cóid trioblóide a sheiceáil.

Is féidir leat níos mó a léamh faoi mhodh limp anseo: Cúiseanna agus comharthaí mód Limp

Conas carr a dhiagnóisiú nach luasghéaróidh?

Tá sé furasta go leor carr a dhiagnóisiú nach bhfuil ag luasghéarú má tá na huirlisí agus an taithí agat. Seo mar a dhéanfadh gairmí an fhadhb seo a dhiagnóisiú. B’fhéidir go mbeidh roinnt uirlisí speisialta ag teastáil uait chun an treoir seo a leanúint, áfach.

1. Ceangail scanóir OBD2 agus seiceáil an bhfuil aon chóid trioblóide agus cóid trioblóide gaolmhara ann. Lean ar aghaidh leis an fabhtcheartú leis na cóid trioblóide a gheobhaidh tú. Tá a lán alt againn maidir le diagnóis cóid sonracha trioblóide ar ár suíomh. Mura bhfuair tú aon chóid trioblóide, d’fhéadfá leanúint ar aghaidh:
2. Seiceáil na sonraí beo san uirlis dhiagnóiseach agus duine eile ag luasghéarú an chairr. Cuardaigh an brú turbo agus an sreabhadh aer agus tú ag luasghéarú. Seiceáil na luachanna eile go léir agus lean ar aghaidh le fabhtcheartú an braiteora lochtach má aimsíonn tú aon luachanna aisteach.
3. Seiceáil an braiteoir sreabhadh aer MAF agus glan é le glantóir leictreach.
4. Seiceáil an scagaire aeir agus cuir ceann nua air má tá sé salach.
5. Seiceáil an brú breosla le méadar brú breosla. Seiceáil agus cuir in áit do scagaire breosla nó do chaidéal breosla má tá an brú ró-íseal.
6. Seiceáil an bhfuil aon sceitheadh ​​le meaisín deataigh EVAP. Seiceáil feidhm na comhla PCV. Deisigh aon sceitheanna agus bain triail eile as.
7. Seiceáil coinníollacha na plocóidí spréach agus na cornaí adhainte. Ionadaigh má tá sé lochtach nó i ndroch-chaoi.
8. Seiceáil uainiú an chamshaft. Cuir an t-am in ionad nó ceartaigh é má tá sé lochtach.