Costas agus Suíomh Athsholáthair Aonad Rialaithe Mála Aeir

Ábhar

• Costas Athsholáthair an Aonaid Rialaithe Mála Aeir
• Cad is Aonad Rialaithe Mála Aeir ann?
• Cá bhfuil an tAonad Rialaithe Málaí Aeir suite?
• Aonad Rialaithe Mála Aeir lochtach a athsholáthar
• Conas Aonad Rialaithe Mála Aeir lochtach nó Theip a Diagnóisiú

Is cuid thábhachtach de gach feithicil nua-aimseartha an córas mála aeir.

Agus iad ina gcuid riachtanach sábháilteachta d’fheithicil, tá sé mar aidhm ag na dearaí ardteicneolaíochta sábháilteacht na bpaisinéirí a fheabhsú in am timpistí. Tá an t-aonad rialaithe mála aeir freagrach go bunúsach as na comharthaí a ghintear ó na braiteoirí mála aeir a ríomh agus a phróiseáil maidir le cathain agus cén brú ba chóir an mála aeir a teannta le linn am an imbhuailte nó an tionchair tosaigh.

Is é an t-aonad rialaithe mála aeir ríomhaire agus inchinn chóras mála aeir d’fheithicil, gan na braiteoirí gan úsáid freisin. Gan aonad rialaithe mála aeir a fheidhmíonn i gceart, tá an baol ann go ndéanfar damáiste tromchúiseach duit i gcás timpiste.

I roinnt cásanna, beidh solas an mhála aeir ar do phainéal soilsithe fiú mura raibh timpiste ann. I gcásanna den sórt sin, de ghnáth is aonad rialaithe lochtach mála aeir é, nó toisc gur gineadh earráid go hinmheánach san aonad rialaithe mar gheall ar éilliú sonraí, damáiste nó éifeachtaí uisce. Is féidir earráidí den sórt sin a ghiniúint, nó d’fhéadfadh an t-aonad rialaithe mála aeir éirí dona, má tá uisce tar éis dul isteach sa chóras nó má tharla ciorcad gearr.

Ós rud é gur ciorcad leictreonach tipiciúil é an t-aonad rialaithe le bord, ICanna, agus sceallóga éagsúla, moltar ceann nua a chur in ionad an aonaid rialaithe mála aeir nuair a chinntear go bhfuil an chuid lochtach. Is gnách go mbíonn eolas teicniúil de dhíth chun an t-aonad rialaithe mála aeir a dhiagnóisiú agus a dheisiú agus d’fhéadfadh go mbeadh níos mó fadhbanna ann ná ceann amháin laistigh den chiorcad. Dá bhrí sin, chun an fheidhmíocht agus an fheidhmiúlacht is fearr a fháil, is dócha gur cheart duit rogha a dhéanamh ceann eile a chur ina ionad.

Costas Athsholáthair an Aonaid Rialaithe Mála Aeir

Is é meánchostas athsholáthair an aonaid rialaithe mála aeir idir $ 3000 agus $ 5000. Mar sin féin, athraíonn an praghsáil de ghnáth ag brath ar mhúnla agus ar dhéantús an ghluaisteáin.

Is féidir le próiseas athsholáthair an aonaid rialaithe mála aeir a bheith fánach mar gheall ar a íogaireacht. Ní mór duit, dá bhrí sin, bearta cosanta áirithe a ghlacadh chun costas iomlán an athsholáthair a mhéadú. Go bunúsach, braitheann costas an aonaid rialaithe mála aeir ar an méid páirteanna atá ceangailte leis an aonad rialaithe mála aeir a chaithfidh tú a athsholáthar, mar gheall ar chásanna áirithe beidh ort rudaí eile a athsholáthar freisin. Taobh amuigh de seo, is féidir le gach feithicil cineál difriúil aonad rialaithe mála aeir a úsáid, agus beidh costas na gcodanna éagsúil ó fheithicil go feithicil.

Ina theannta sin, beidh na costais saothair as an aonad rialaithe mála aeir a athsholáthar go mór mura ndéanann tú féin é. B’fhéidir go mbeidh cúpla uair an chloig nó níos mó ag teastáil ó shaineolaí chun an t-aonad rialaithe a athsholáthar agus gach rud a dheisiú i gceart. Seo rud a d’fhéadfadh costais saothair a mhéadú freisin. Is féidir an t-aonad rialaithe mála aeir a thabhairt isteach mar aonad úrnua, nó d’fhéadfadh go mbeadh aonad rialaithe inúsáidte do do charr ar fáil ar an margadh. Má shocraíonn tú aonad nua a cheannach, is féidir leat a bheith ag súil go héasca níos mó ná míle dollar a chaitheamh ar na codanna, agus is féidir an costas a laghdú cúpla céad dollar má cheannaíonn tú ceann a úsáidtear.

Cad is Aonad Rialaithe Mála Aeir ann?

Is féidir an t-aonad rialaithe mála aeir a mheas mar an chuid is tábhachtaí den chóras mála aeir, nó inchinn an chórais mála aeir atá suiteáilte i do charr. Is é an príomh-mhol é a bhfuil na braiteoirí agus na comhpháirteanna eile go léir den chóras mála aeir ceangailte leis, lena n-áirítear na teannasóirí crios ar do chrios sábhála, na braiteoirí imbhuailte agus tionchair tosaigh, an mála aeir féin agus comhpháirteanna eile. Tá sé cosúil le máthairchlár agus próiseálaí ríomhaireachtúil an chórais mála aeir, a fhaigheann sonraí ó cheann amháin, a phróiseálann agus a mheasann, a ghineann na horduithe, agus ansin a sheolann na horduithe comhartha chuig na comhpháirteanna faoi seach. Déanann na braiteoirí mála aeir na sonraí agus an fhaisnéis faoin imbhualadh a bhrath agus a thaifeadadh.

Ach an rud a chaithfear a dhéanamh leis an bhfaisnéis seo is ea an cinneadh a chaithfidh an t-aonad rialaithe málaí aeir a dhéanamh. Tarchuirtear na sonraí ó na braiteoirí chuig an mála aeir ECU nó chuig an aonad rialaithe, a dhéanann anailís ar na léamha agus a ghineann an t-ordú sábháilteachta is iomchuí mar fhreagairt. Déanann ECU an chórais mála aeir anailís ar léamha an luas iarmharta agus an limistéar tionchair chun a chinneadh an bhfuil an tionchar deacair go leor chun na málaí aeir a mhéadú.

I bhfeithiclí níos nuaí, ginfidh an t-aonad rialaithe mála aeir orduithe le haghaidh múchadh coisctheach innill agus cur isteach ar an soláthar breosla. I roinnt feithiclí nua-aimseartha, déanfaidh an t-aonad rialaithe mála aeir an ceallraí a dhícheangal ar chúiseanna sábháilteachta i gcás timpiste. Is féidir suas le sé braiteoir a nascadh le modúl an aonaid rialaithe mála aeir i roinnt feithiclí, mar shampla braiteoirí luais rothlacha agus braiteoirí luasghéarú tee. Is féidir leis an aonad rialaithe na comharthaí agus an fhaisnéis a fhaightear ó na braiteoirí eile a fháil agus a chur i gcomparáid go tuisceanach chun a mheas cathain ba chóir an mála aeir a teannta. Féadann sé comharthaí a sheoladh freisin chun na soilse istigh agus na soilse rabhaidh guaise a chasadh air.

Is é croífheidhmiúlacht an aonaid rialaithe mála aeir na háititheoirí a chosaint in imbhuailtí cúil agus tosaigh. Úsáideann aonaid rialaithe málaí aeir nua-aimseartha an cur chuige ardáin SPEED mar an coincheap sábháilteachta is déanaí. Maidir le olltáirgeadh, éifeachtúlacht ríomhchuidithe, costais fheabhsaithe sábháilteachta agus eacnamaíocha, déanann an t-ardán SPEED rogha i bhfad níos iontaofa agus níos fearr i dtáirgeadh aonaid rialaithe mála aeir.

Cá bhfuil an tAonad Rialaithe Málaí Aeir suite?

Is féidir le suíomh cruinn an aonaid rialaithe mála aeir athrú go mór do gach feithicil ag brath ar chineál, dearadh agus roghanna mhonaróir na feithicle. I bhformhór na bhfeithiclí, is gnách go mbíonn suíomh an aonaid rialaithe mála aeir in aice leis an luamhán fearas sa limistéar cúil nó tosaigh. D’fhéadfadh sé a bheith suite faoin luamhán coscáin láimhe freisin. I roinnt dearaí feithicle d’fhéadfadh sé a bheith suite mar bhosca glove i limistéar cóngarach an luamháin fearas nó ag airde an choscáin láimhe. Uaireanta, féadtar é a bheith suite faoi shuíochán tosaigh an phaisinéara nó sa chos.

I gcásanna eile, tá an t-aonad rialaithe mála aeir suite faoi chonsól an ionaid nó ar an urlár faoin raidió. Is féidir leat é a fháil freisin faoi chairpéad suíochán an phaisinéara nó ar urlár suíochán an tiománaí. Uaireanta bíonn sé deacair suíomh cruinn an aonaid rialaithe mála aeir i do charr a fheiceáil, go háirithe mura bhfuil a fhios agat cén chuma atá ar an aonad rialaithe mála aeir i do charr. Mar sin moltar duit tagairt a dhéanamh don lámhleabhar seirbhíse a sholáthraíonn monaróir na feithicle, ina bhfuil sonraí faoi shuíomh an aonaid rialaithe mála aeir i d’fheithicil. Seachas sin, b’fhéidir go mbeidh cabhair uait ó shaineolaí nó meicneoir chun an t-aonad rialaithe mála aeir a aimsiú.

Aonad Rialaithe Mála Aeir lochtach a athsholáthar

Is gnó íogair agus riosca é aonad rialaithe mála aeir a theip air. Mura gcloítear leis na treoracha i gceart, d’fhéadfadh cásanna atá bagrach don bheatha a bheith mar thoradh orthu nó a chur faoi deara de thaisme go dtiocfadh an mála aeir isteach go tobann. Dá bhrí sin, d’fhéadfadh gortú tromchúiseach nó fiú bás a bheith mar thoradh ar dhiagnóisiú nó athsholáthar, agus tá sé thar a bheith tábhachtach an gníomh ceart a dhéanamh agus an t-aonad rialaithe mála aeir á athsholáthar. Is éard a bheidh i gceist leis an nós imeachta, ar ndóigh, an t-aonad rialaithe málaí aeir atá ann cheana a bhaint agus an t-aonad rialaithe nua a shuiteáil. Seo roinnt céimeanna ba chóir duit a leanúint agus braiteoir mála aeir lochtach á athsholáthar:

• Faigh na huirlisí go léir a bheidh uait chun an ceann nua a fháil.
• Coinnigh leat an treoirleabhar láimhe seirbhíse
• Aimsigh an t-aonad rialaithe mála aeir le cabhair ón lámhleabhar seirbhíse.
• Déan cinnte nach ndéanann tú an braiteoir, an crios sábhála nó na nascóirí aonaid rialaithe a iniúchadh
• Déan cinnte go bhfuil an fheithicil páirceáilte ar dhromchla iomlán cothrom agus nach bhfuil sí ardaithe nó ardaithe le seacanna.
• Ná déan iniúchadh ar na nascóirí leictreacha
• Ná déan díchumadh ná cur isteach ar na réamhtheachtaithe, na tarraingtheoirí, na inflators sábháilteachta, nó na sriantóirí ualaigh oiriúnaitheacha.
• Ná húsáid méadair leictreacha chun diagnóis a dhéanamh ó na ciorcaid SRS
• Déan an adhaint a mhúchadh i gcónaí.
• Bain an ceallraí go hiomlán i gcónaí agus fan cúpla nóiméad.
• Aimsigh an modúl SRS.
• Díphlugáil agus dícheangail an modúl rialaithe mála aeir.
• Suiteáil comhpháirteanna SRS an mhála aeir i gceart sula ndéantar aonad rialaithe na mála aeir a athsholáthar.
• Déan cinnte go bhfuil earrach an chloig, málaí aeir, braiteoirí iarmharta, agus na criosanna sábhála suiteáilte i gceart.
• Bain na boltaí agus na ceangail go léir atá ag suiteáil an aonaid rialaithe.
• Bain sean-mhodúl an aonaid rialaithe
• Meaitseáil an sean-aonad rialaithe mála aeir leis an gceann nua
• Suiteáil an ceann nua san áit cheart agus cuir na boltaí air.
• Na naisc go léir a bhain tú as a athsholáthar agus a nascadh.
• Tar éis duit gach rud a nascadh ar ais, faoi dheireadh, ceangail an dá chábla ceallraí a bhain tú.

Conas Aonad Rialaithe Mála Aeir lochtach nó Theip a Diagnóisiú

De ghnáth, níor cheart duit diagnóis a dhéanamh ar aonad rialaithe mála aeir tú féin trí thástáil a dhéanamh air le tóireadóirí leictreacha nó le bealaí eile, mura bhfuil eolas maith teicniúil agat, mar d’fhéadfadh sé seo a bheith an-chontúirteach. Is é an chéad léiriú a fheicfidh tú go bhfuil rud éigin cearr ná solas an mhála aeir ar an dashboard. I roinnt feithiclí, féadfar é a shoilsiú ar bhealaí éagsúla; féach ar do lámhleabhar seirbhíse chun na soilse a léirmhíniú i gceart. Féadann sé lasadh suas, splancadh uair amháin, faoi dhó, nó trí huaire, nó a lasadh go leanúnach. Freagraíonn gach cineál splancála do chomhartha d’fhadhb ar leith. I measc na gcomharthaí eile níl an mála aeir ag obair tráth na timpiste, i.e. ag am nuair ba cheart go cinnte go ndéanfaí rudaí a sheiceáil. D’fhéadfadh sé a bheith contúirteach an t-aonad rialaithe mála aeir a úsáid má úsáidtear an t-ilmhéadar nó an tástálaí leictreonach. Mar sin moltar é seo a sheachaint. Má dhéanann tú an mála aeir a insileadh de thaisme, féadfaidh sé trí mhíle dollar nó níos mó a chostas ort. Uaireanta, agus an t-aonad rialaithe mála aeir á athsholáthar, is gá comhpháirteanna eile a athsholáthar freisin.